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湖北将新建一座A类通用机场总投资5亿元占地66

发布时间:2021-03-19 13:22

  根据《中国民用航空发展第十三个五年规划》,到2020年,全国运输机场数量达到260个左右;通用机场达到500个以上。

  根据《湖北省“十三五”民用航空发展及中长期机场建设规划》和《湖北省通用航空中长期发展规划》,到2020年,湖北基本实现每个地级市在1.5小时车程范围内享受到航空运输服务。

  民用航空的便捷性,尤其是在突发事件中,有着无可比拟的优点。比如在疫情中物资的紧急输送,还有空中急救等业务。

  湖北省目前已经建设了武汉、襄阳、宜昌、荆州等地市的公共运输机场,还有沙市、荆门漳河等重点通用航空机场。湖北依然还有大量的机场需要建设,尤其是通用航空领域。

  在湖北众多筹建的机场中有一座进展很快,环评报告已经正式获得批复,这就是湖北省十堰市竹山通用机场。

  竹山县通用机场项目,由竹山女娲山通用机场管理有限公司投资建设,是由竹山县政府全额出资的。

  项目总投资接近5亿元,其中工程投资3.2亿。选址位于竹山县西北麻家渡镇,本期建设用地 666.32 亩( 44.42 公顷)。主要为竹山县及周边地区提供公务飞行、 空中游览、飞播造林、 应急救援、 人工增雨等服务。

  项目建设内容及规模项目为A类通用机场,这是通用机场中的最高等级。规划飞行区等级2B;新建一条跑道长1200米,宽30米。机场航站区布置在跑道中部南侧, 其中机场综合业务楼建筑面积 2400 平米。

  机场配套建设44 个停车位(含 2 个无障碍停车位)和 1 个中型停车场。近期站坪拟按照停放 5 架固定翼和 3 架直升机进行规划。

  湖北竹山通用机场距离武当山机场 88km、 神农架红坪机场 79km, 安康富强机场 115km。预测到 2030年,旅游观光年起降架次为 3285 架次, 日均起降量约为 9 架次。

  竹山县地处十堰市西南部,与陕西安康接壤。竹山距离十堰直线多公里,但是由于有大山阻隔,往来交通十分不便。去往十堰的高速公路,只能通过房县或者郧阳中转,里程将增加一倍。

  十堰是湖北著名的旅游城市,武当山更是全国知名旅游景点,年旅客接待量超过千万。但十堰大部分县市都属贫困县,如何让这些县市也能享受到武当山的旅游红利呢?打破交通瓶颈,发展快捷运输通道就成了关键。

  竹山县目前有太和梅花谷、女娲山、圣水湖、上庸茶城风情街、南山五福堂商业街、卓尔绿松石小镇等重点景区,旅游资源十分丰富。

  竹山通用机场建成之后,开行武当山机场至竹山的短途航线,这样就可以把武当山的游客吸引过来,促进竹山县的经济发展。


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